-
الخدمة والدعم
اتصل بنا
الهاتف:86-0592-5681408
الهاتف المحمول:86-17350015962
البريد الإلكتروني:Info@ltmg.cn
العنوان: رقم 506 ، طريق Xinglinwan ، حي Jimei ، مدينة شيامن ، مقاطعة فوجيان
رسالة
حول LTMG
-
الخدمة والدعم
اتصل بنا
الهاتف:86-0592-5681408
الهاتف المحمول:86-17350015962
البريد الإلكتروني:Info@ltmg.cn
العنوان: رقم 506 ، طريق Xinglinwan ، حي Jimei ، مدينة شيامن ، مقاطعة فوجيان
رسالة
حول LTMG
-
الخدمة والدعم
اتصل بنا
الهاتف:86-0592-5681408
الهاتف المحمول:86-17350015962
البريد الإلكتروني:Info@ltmg.cn
العنوان: رقم 506 ، طريق Xinglinwan ، حي Jimei ، مدينة شيامن ، مقاطعة فوجيان
رسالة
حول LTMG
-
الخدمة والدعم
اتصل بنا
الهاتف:86-0592-5681408
الهاتف المحمول:86-17350015962
البريد الإلكتروني:Info@ltmg.cn
العنوان: رقم 506 ، طريق Xinglinwan ، حي Jimei ، مدينة شيامن ، مقاطعة فوجيان
رسالة
حول LTMG
-
الخدمة والدعم
اتصل بنا
الهاتف:86-0592-5681408
الهاتف المحمول:86-17350015962
البريد الإلكتروني:Info@ltmg.cn
العنوان: رقم 506 ، طريق Xinglinwan ، حي Jimei ، مدينة شيامن ، مقاطعة فوجيان
رسالة
حول LTMG
1.5/1.8/2 طن
رافعة شوكية كهربائية (ليثيوم أيون)
إف بي 15/18/20
نموذج
1500/1800/2000 كجم
السعة المقدرة
3000 مم
ارتفاع الرفع
FB15/18/20 - رافعة شوكية كهربائية بحمولة 1.5/1.8/2 طن (ليثيوم-أيون)
- مدعوم ببطارية ليثيوم، ينتج هذا الجهاز انبعاثات صفرية، مما يجعله مناسبًا للبيئات المغلقة مثل المستودعات والورش. كما أن أداء محركه الفائق يضمن إخراج طاقة مستقرة، مما يقلل احتمالية حدوث أعطال.
- إنه قابل للمناورة بدرجة عالية، ويتنقل بسهولة عبر الممرات الضيقة. كما تتيح كفاءة الرفع والقيادة العالية إجراء عمليات سريعة عبر المناطق أو في الأرفف.
- يوفر التصميم القابل للركوب مجالًا واسعًا للرؤية ووضعية تشغيل مريحة، مما يُعد مناسبًا لساعات العمل الممتدة ويقلل من إرهاق السائق.
- يضمن النظام الهيدروليكي تشغيلًا مستقرًا، مما يؤدي إلى رفع وخفض السلع بسلاسة، ويقلل من خطر تأرجح أو اصطدام السلع أثناء المناولة.
اتصل بنا
إرسال استفسارالمعلَمة
|
نموذج |
FB15 |
FB18 |
FB20 |
||
|
نوع الطاقة |
كهربائي |
كهربائي |
كهربائي |
||
|
منصة الجهد الكهربائي |
في |
80 |
80 |
80 |
|
|
نوع العمليّة |
Ride-on |
Ride-on |
Ride-on |
||
|
قدرة التحميل المقدرة |
كجم |
1500 |
1800 |
2000 |
|
|
مسافة مركز التحميل المقنن |
مم |
500 |
500 |
500 |
|
|
المؤخرة المتداخلة |
L2 |
مم |
415 |
415 |
415 |
|
المؤخرة المتدلية |
L3 |
مم |
330 |
330 |
330 |
|
قاعدة العجلات |
L4 |
مم |
1475 |
1475 |
1475 |
|
الوزن الذاتي (بما في ذلك/بدون البطارية) |
كجم |
2590/2440 |
2860/2710 |
3030/2880 |
|
|
حمولة المحور - الحمولة الكاملة (الجبهة/الخلفية) |
كجم |
3700/390 |
4280/380 |
4270/400 |
|
|
حمولة المحور - بدون حمولة (الجبهة/الخلفية) |
كجم |
1255/1335 |
1255/1605 |
1275/1755 |
|
|
نوع الإطار |
إطار هوائي |
إطار هوائي |
إطار هوائي |
||
|
عدد العجلات (x=عجلات القيادة) |
2x/2 |
2x/2 |
2x/2 |
||
|
مواصفات الإطار الأمامي |
6.50-10-10PR |
6.50-10-10PR |
6.50-10-10PR |
||
|
مواصفات الإطار الخلفي |
١٦×٦-٨-١٦PR |
١٦×٦-٨-١٦PR |
١٦×٦-٨-١٦PR |
||
|
مسار الجبهة |
W1 |
مم |
950 |
950 |
950 |
|
مسار العجلة الخلفية |
W2 |
مم |
948 |
948 |
948 |
|
زاوية إمالة الصاري (للأمام/للخلف) |
أ/ب |
◎ |
6/10 |
6/10 |
6/10 |
|
ارتفاع الصاري عند التراجع |
H1 |
مم |
1985 |
1985 |
1985 |
|
ارتفاع الرفع الحر |
H5 |
مم |
135 |
135 |
135 |
|
أقصى ارتفاع للرفع |
ه |
مم |
3000 |
3000 |
3000 |
|
أقصى ارتفاع للعمل |
H2 |
مم |
4045 |
4045 |
4045 |
|
ارتفاع الحارس العلوي |
H3 |
مم |
2125 |
2125 |
2125 |
|
طول المركبة (إلى المستوى العمودي للشوكة) |
إل |
مم |
2210 |
2210 |
2210 |
|
عرض المركبة |
دب |
مم |
1130 |
1130 |
1130 |
|
حجم الشوكة (الطول × العرض × السماكة) |
مم |
920×100×35 |
920×100×35 |
920×100×35 |
|
|
تباعد الشوكات الخارجية (الحد الأدنى/الحد الأقصى) |
مم |
210-1025 |
210-1025 |
210-1025 |
|
|
الارتفاع الأرضي للهيكل |
H4 |
مم |
100 |
100 |
100 |
|
الحد الأدنى لارتفاع الأرضية عن الإطار (عند مركز قاعدة العجلات) |
H6 |
مم |
85 |
85 |
85 |
|
نصف قطر الدوران الأدنى |
را |
مم |
1930 |
1930 |
1930 |
|
أقصى سرعة للسفر (حمل كامل/بدون حمل) |
km/h |
13/14 |
13/14 |
13/14 |
|
|
أقصى سرعة رفع (حمولة كاملة/بدون حمولة) |
mm/s |
320/400 |
300/400 |
300/400 |
|
|
تخفيض السرعة (الحمل الكامل/بدون حمل) |
mm/s |
520/480 |
520/480 |
520/480 |
|
|
أقصى قوة سحب للخطاف (الحمل الكامل) |
ن |
9000 |
9000 |
9000 |
|
|
قدرة التسلق (الحمل الكامل/بدون حمل) |
% |
18/20 |
18/20 |
15/20 |
|
|
فرامل الخدمة (ميكانيكية/إلكترونية/هيدروليكية) |
النوع الهيدروليكي |
النوع الهيدروليكي |
النوع الهيدروليكي |
||
|
فرملة الانتظار (ميكانيكية/إلكترونية/هيدروليكية) |
النوع الميكانيكي |
النوع الميكانيكي |
النوع الميكانيكي |
||
|
الطاقة المقدرة لمحرك الجر (دورة العمل S2 60 دقيقة) |
كيلوواط |
6AC |
6AC |
6AC |
|
|
محرك مضخة الزيت بطاقة مصنفة (دورة عمل S3 15 دقيقة) |
كيلوواط |
6AC |
6AC |
6AC |
|
|
نوع المحرك وفئة الحماية |
AC غير متزامن\IP54 |
AC غير متزامن\IP54 |
AC غير متزامن\IP54 |
||
|
نوع البطارية |
بطارية الليثيوم |
بطارية الليثيوم |
بطارية الليثيوم |
||
|
جهد البطارية القياسي/السعة |
V/Ah |
80/125 |
80/125 |
80/125 |
|
|
وزن البطارية القياسي |
كجم |
150 |
150 |
150 |
|
|
نوع جهاز التحكم بمحرك MCU |
MOSFET/AC |
MOSFET/AC |
MOSFET/AC |
||
|
الضغط التشغيلي للنظام الهيدروليكي |
إم بي إيه |
18.5 |
18.5 |
18.5 |
|
مع الابتكار التكنولوجي، ستستمر تكوينات منتجاتنا وبارامتراتها في التغير دون إشعار مسبق؛
إذا كان هناك أي شك، فإن التأكيد المحدد لمبيعاتنا التجارية الدولية هو الذي يسود؛
طلب عرض أسعار
تريد معرفة المزيد ؟ أرسل لنا استفسارك
رقم 506 ، طريق xinglinوان ، حي جيمي ، مدينة شيامن ، مقاطعة فوجيان
86-0592-5681408